Publicerad Lämna en kommentar

Skapa en värmande stämning ombord

Du har väl inte missat att vi just nu har värmarkampanj?

https://vikingyachting.se/produkt-kategori/varmare-kaminer/

En värmare i båten kan göra stor skillnad för komforten ombord. Inte bara det att du förlänger säsongen, utan du får ett trevligare klimat ombord.

Det första du skall bestämma dig för är om du vill ha luftburen värme eller vattenburen värme, eller en kombination av dessa två. Förmodligen är det så att din båt redan har en värmare och det är dags att uppdatera den till en modern och effektiv värmare.

Vad du än vill uppgradera till, så har vi förutsättningar för att leverera värmare från bl.a. Refleks, Webasto och Wallas.

Refleks

En robust kamin som klarar hårda krav, är driftsäker och kräver minimalt underhåll. Kaminerna är helt mekaniska och kräver ingen strömtillförsel, för att fungera. Refleks

finns i flera olika modeller och utförande. Kaminen levereras som standard i rostfritt, men tillverkas även i koppar eller mässing.

Bränslet till en Reflekskamin är vanligtvis diesel, men kan byggas om för fotogendrift, om kaminen skall stå i kallare klimat. Kaminen är inte känslig för antalet driftstimmar utan tuffare och går i oändlighet. Det man kan komma att behöva byta är brännarskålen och brännarnätet.

Kaminen tänds enkelt med rödsprit och en tändsticka, innan själva dieseln kopplas på. Det viktigaste att tänka på vid installationen är syretillförseln, för att kaminen skall brinna på ett bra sätt och inte sotas igen.

Webasto och Wallas

Den här typen av fläktdrivna värmare, brukar ha en livslängd på ca 10.000 h. Passar bra när värmaren inte används kontinuerligt.

Webasto tillhandahåller värmare för att generera luftburen värme, men finns även i modeller med vattenburen värme. Modellerna varierar från 2 kW till 5 kW. Drivmedlet är diesel.

Wallas tillhandahåller flera olika modeller, där de flesta är värmare för luftburen värme. Dock finns en kombinationsvariant där man kan använda både luftvärme, men även koppla till varmvattenbredaren. Kombomodellen lämpar sig utmärkt till mindre motorbåtar.

Modellerna varierar mellan 1,2 kW till 4,5 kW. Drivmedlet är diesel eller fotogen.

Fördelen med modellerba drån Wrbadto o h Wallas, är att de är tysta, drivmedelssnåla och går att styra via en smartphone. Dessutom är modellerna från Wallas strömsnåla.

Att tänka på vid installation

Byter man till en nyare modell är det inte säkert att det är samma dimensioner på rör och genomföringar. Det går att fixa en snygg installation, men det kan krävas en viss flexibilitet för att få allt att fungera perfekt.

Att tänka på vid installation av en luftburen värmare, är attelindtallationen blir ordentligt gjort. Vid för stora spänningsfall, riskerar du nämligen att inte värmaren startar.

När det gäller att installera vattenburen värme är det viktigt att räkna ut, så att all värme fördelas ut på de element man skall ha i båten.

När det gäller vattenburen värme är det också viktigt att få cirkulationssystemet helt luftfritt, vilket kan vara lättare sagt än gjort. Ett tips kan vara att använda en enkel borrmaskinspump, för att driva på vattnet, så luften pressas bort.

Publicerad Lämna en kommentar

Förtöj din båt säkert!

Det surras mycket bland våra kunder att det har varit en fantastisk seglingssommar, med många njutningsfulla stunder. Förtöjningsgods, bojar och fendrar har fått jobba hårt i sommar och kanske är det dags att uppgradera inför höststormarna!

Att förtöja sin båt på rätt sätt kräver en del kunskap och det gäller att man har rätt längder, dimensioner och tänk. Nedan finner du lite matnyttig information om olika typer av förtöjningsmöjligheter.

Tågvirke som används till förtöjning ska ha hög draghållfasthet och vara motståndskraftigt mot nötning, ryck och solljus. Det finns flera olika syntetiska tågvirkesmaterial, men som permanent förtöjningsgods rekommenderas långfibrigt tågvirke tillverkat av polyester eller polyamid, så kallat ”silke”.

PERMANENT FÖRTÖJNING

Vid brygga

Alla anordningar (brygga, kaj eller annat) som förtöjningen ska fästas i måste kontrolleras så att pollare, ringar och dylikt sitter ordentligt fast och håller för den båt som ska förtöjas. Används pålar måste du se till att de är oskadade, ordentligt nedslagna och riktigt dimensionerade. Kontrollera att förtöjningslinan sitter fast i pålen på den punkt som är lämpligast med hänsyn till det normala vattenståndet och att den ej kan glida fritt i ring och öglebult eller utefter pålen.

Tänk på att en kraftig förändring av vattenståndet kan medföra att förtöjningen slackar. Då krävs ett ordentligt avstånd emellan båt och brygga för att undvika skada. Exceptionellt lågvatten kan få som följd att båten blir hängande mellan förtöjningspunkterna. Den breda båten med två pollare i aktern bör förtöjas med linorna i kryss. Det ger minsta rörelsen i sidled. Linorna ska ha skyddsklädsel på alla ställen där nötningsrisk finns. Förtöjning vid flytbryggor, pontoner och andra rörliga anordningar kan vid sjö och svall medföra svära ryck i förtöjningarna. Det ställer särskilt stora krav på avfjädringen.

Där sjögång och svall förekommer bör plattgattade mindre båtar, särskilt de med tunga utombordsmotorer, förtöjas med stäven mot den mest besvärande vindriktningen. Risken minskar då för överspolning och sjunkning. Oavsett förtöjningssätt ska utombordsbåtens motorbrunn (skvalplåda) ha tätningar (manschetter) för reglage­ och styrkablar samt för bränsleslangar.

Mellan förtöjningsbommar

Bomförtöjning används av många båtklubbar och marinor. Den är lämpligast på flytbryggor och fasta bryggor i skyddade lägen där vattenståndsförändringarna är måttliga. Tillverkarna ger besked om största båtlängd och övriga praktiska detaljer för den valda bomtypen. Av stor vikt är att beslag och infästningar är oskadade och av betryggande dimension. Förtöjningsanordningar som fungerar enligt andra principer bör väljas med stor försiktighet.

Mellan brygga och boj

Förtöjningssättet bör undvikas om vattendjupet är mer än 6 meter och om flera båtar ligger vid samma brygga. Vid större vattendjup blir bojkättingen så lång att båtarnas svängning i sidled blir ett svårbemästrat problem. Kättinglängden ska anpassas till vattendjupet. För att uppnå god ryckdämpning mellan bojtyngd och båt bör bojkättingens längd vid medelvattenstånd inte understiga 1,5 ggr vattendjupet.

På svaj vid boj

Varierande vattenstånd utöver de årstidsmässiga skillnaderna i vattenståndet förekommer snabba och stora variationer i vattennivån utefter våra kuster, särskilt på väst­-och sydkusten, beroende på lufttrycksförändringar och vindförhållanden. Detta måste du komma ihåg när du bestämmer längden av bojkättingen om bojtyngden läggs ut på vintern eller våren då vattenståndet ofta är lågt. Vid all förtöjning måste du förvissa dig om att vattendjupet på platsen vid lägsta vattenstånd är tillräckligt för båten med hänsyn till sjögång och svall.

Förtöjningsgodset mellan båt och boj får inte vara så kort alt båten kan lyfta bojen, men inte heller så långt att det kan trassla in sig i bojkättingen. En tumregel är att längden bör vara 1/3 av båtlängden.

På utsatta lägen med grunt vatten (max 3 m) ska vid beräkning av kättinglängden ”vattendjupet” ökas med 2 meter, var efter det tal som då erhålls multipliceras med 3. Vid t ex 3 meters djup ska kättingen vara 15 meter, d v s 3 m + 2 m = 5 m; 5 m x 3 = 15 m. Skälet är att effekterna av ökat vattenstånd och våghöjd måste kompenseras. Vid djup mellan 3 och 5 meter ökas djupsiffran med 1 m. Kättinglängden får du genom att multiplicera med siffran 3. Vid djup mellan 5 och 10 m ska du multiplicera normalvattendjupet med 3 för att få kättinglängden. Vid djup över 10 meter får kätting längden anpassas till det utrymme som finns.

Måste du av utrymmesskäl ha en kortare kätting får du god ryckdämpning med en grövre och därmed tyngre kätting. Denna har dessutom längre livslängd. Den eftersträvade höga kättingvikten och därmed den goda dämpningsverkan mot ryck kan alltså uppnås på två sätt. Antingen med lång kätting (där utrymme finns) eller en kortare men av grövre dimension (vid utrymmesbrist).

TILLFÄLLIG FÖRTÖJNING

Ankare, dragg eller plätt, oavsett storlek, får aldrig användas för permanent förtöjning. Vid ankring får båten inte lämnas utan tillsyn. Vid all användning av ankare måste du förvissa dig om att sjöbotten ger gott ankarfäste, att ankarlinan/kättingen är tillräckligt lång (helst 5 ggr djupet) samt att ankaret fäster i botten. Försök att på lämpligt sätt varna passerande båtar för din ankarlina. Undvik linor som flyter.

Längs brygga, kaj eller annan båt

Vid sådan tillfällig förtöjning krävs förutseende och gott omdöme. Båten ska vara väl avfendrad och förtöjningarna lagda så att rörelser i långskepps riktningen begränsas. En metod all åstadkomma delta, speciellt där utrymmet är begränsat, är förtöjning med s k spring.

I natthamn

Till natthamn ska du försöka finna en plats som ger vind­ och sjölä från så många riktningar som möjligt. Du ska också ha så stort djup under kölen att du kan ta dig ut på fritt vatten om det blir sjöhävning eller minskat vattenstånd. Förtöjning på svaj där utrymme finns ger stor säkerhet.

Om du ligger landförtöjd måste du se till att båten kan röra sig fritt utan att slå emot någonstans. Mot eventuella följder av överraskande nattliga svall eller ändring av vindriktningen kan du gardera dig genom att dra ut båten ett par meter från land när alla kommit ombord för kvällen. Ligg helst fri från andra båtar. Du vet inte om de har samma goda ankarfäste som du. Lägg alltid ut fendrar.

KAMPANJ t.o.m. 20190831

Publicerad Lämna en kommentar

Viktig information och tack alla ni som kom på vår kundkväll med sommarfeeling!

Vi vill börja med att säga tack till alla er som kom till vår kundkväll med sommarfeeling. Det blev en trevlig kväll med mycket gott snack. Våra deltagande leverantörer fick också intressanta frågor att hjälpa till med. I detta nyhetsbrev delar vi med oss av några viktiga kungörelser från Sjöfartsverket, som kan påverka dig.

Viktig information från Sjöfartsverket

Eventuella problem med GPS, “GPS week roll over”

GPS-systemet har en tideräkning om 1024 veckor (ca 19,7 år) och med anledning av att systemet aktiverades 6:e januari 1980 skedde en andra “nollställning”, den 6 april 23:59:42 UTC 2019. GPS-mottagarens programvara behöver kunna tolka och hantera denna händelse korrekt.

Det finns inga garantier för att problem inte uppstår. Äldre GPS-mottagare vars programvara inte har uppdaterats är extra utsatta för risk. “Nollställningen” kan innebära att den interna klockan i GPS-mottagaren får problem. Fel tid/årtal kan visas men det kan också bli felaktiga positionsberäkningar eller att mottagaren låser sig.

Som en följd av detta kan annan utrustning påverkas, exempelvis fartygets ECDIS eller autopilot. Man bör också vara uppmärksam på att AIS och DGPS-systemet kan få problem. För mer information, se www.gps.gov.

Källa: U.S. National Coordination Office for Space-Based Positioning, Navigation and Timing. Publ. 21 mars 2019

Ny referensnivå i svenska sjökort

Sjöfartsverket eftersträvar att, i de databaser och produkter som innehåller geografisk information, använda de geodetiska referenssystem i plan och höjd som stöds av Lantmäteriet. Under 2005 lanserades ett nytt nationellt höjdsystem, RH 2000 (Rikets Höjdsystem 2000), som håller betydligt bättre noggrannhet än äldre system och är anpassat för modern satellitbaserad mätningsverksamhet och navigering. Det är också byggt på internationella rekommendationer vilket skapar bättre möjligheter till samordning med andra länder.

Sjöfartsverket har påbörjat ett arbete att anpassa sina databaser och produkter till detta. I djupdatabasen gjordes en omräkning under 2013. För sjökortsdatabasen, som är källan till alla sjökortsprodukter, är detta ett mycket mer omfattande jobb. Övergången kommer därför att ske successivt och målsättningen är att det ska vara genomfört till utgången av 2024. 

Du kan läsa mer på
http://www.sjofartsverket.se/sv/Sjofart/Sjokort/Sjokort/Referensnivaer/Ny-referensniva-i-sjokortsprodukter/

Vi vill önska er alla en trevlig helg!

Lenita och Joel med personal

Publicerad Lämna en kommentar

Nu våras det i hamnarna

Nu stiger värmen, sorlet och surret från polermaskinerna hörs alltmer i våra hamnar – våren är här! Nu stundar påskhelgen och flera andra högtider inom kort. Planera dina projekt, så du inte hamnar i tidsnöd mellan helgdagarna. Butiken har självklart öppet alla dagar i veckan, du hittar våra aktuella öppettider på vår hemsida.

Vad händer i vår butik?

Under våren har vi byggt om i och runt kassadisken, vilket har bidragit till en mer överskådlig och välkomnande butik. Vi är glada över alla positiva kommentarer vi har fått från våra kunder.

Vi breddar ständigt vårt sortiment. På elektroniksidan kommer det hela tiden på vår hemsida produkter från BlueSea Systems och Victron. Gill har i år släppt en uppdaterad version av sin populära serie OS2. Den nya serien heter OS24 och finns såklart både till damer och herrar i fräscha härliga färger. Jackan kostar 3995 kr och byxan kostar 2995 kr.

Vi har också breddat sortimentet från Gill med en smidig och bekväm jacka som passar bra till kustnära segling, som snyggt regnställ eller ett bekvämt plagg på bryggan. Serien heter Pilot och jacka kostar 1995 kr. Till denna serie finns en midjebyxa, vilket efterfrågats av många kunder. Byxan kostar 1195 kr.

Du hittar vårt sortiment från Gill här.

Aktuella kampanjer

Köp utvalda modeller från Lowrance, Simrad eller B&G senast 30:e juni 2019 och få ett sjökort utan kostnad, värde 2490 kr. Läs mer här: https://vikingyachting.se/gratis-c-map-max-n-sjokort/

Funderar du på ny värmare? Med en värmare ombord kan du förlänga säsongen till tidiga vårdagar eller sena höstkvällar. Vi har just nu kampanj på Webasto där vi lämnar 15% rabatt till den 15:e maj 2019. I Webastos sortiment hittar du kompletta värmarpaket med slangsatser och lösa båtvärmare om du skall ersätta en tidigare värmare. Vi marknadsför också Wallas, Eberspächer och Refleks, vi har en passande värmare för alla behov.

Aktuella kampanjer hittar du alltid här: https://vikingyachting.se/kampanjvaror/

Välkommen till vår fina butik!

Lenita och Joel med personal

Publicerad Lämna en kommentar

God Jul och Gott Nytt ÅR

Torqeedo Fixed Pod

Avsluta året med att göra klart inköpslistan för 2019. Kom sedan på vårat lyxiga event och gör riktigt bra klipp.

Just du är inbjuden till Red Carpet Night den 30e januari. Mer information kommer löpande. Missa inte att anmäla dig till eventet via Facebook.

Under eventet kommer vi lotta ut 3 stycken presentkort, á 250 kr, till alla dem som har gillat och delat vårat event på facebook. För att delta i utlottningen måste du också dela med dig av din önskelista inför båtsäsongen 2019. Önskelistan vill vi att du mailar in till info@vikingyachting.se

Alla de som lägger en order under eventkvällen är också med och tävlar om ett par Ultima Brown från Dubarry. Värde på stövlarna är 3.499 kr.

Vi kan också glädjande meddela att under hösten har vi bytt både affärssystem och webbplats. Någon gång under januari ser den nya webbplatsen sitt ljus, så håll utkik.

Våra öppettider under jul-och nyårshelgen:

Lördag 22e december 10.00 – 14.00

Butiken håller stängt mellan 23e december och 1e januari.

Onsdag den 2e är butiken öppet som vanligt igen

Vi avslutar 2018 med att tacka dig kära kund med en skojfrisk alliteration.

Båttillbehörsaffären bångnande butikshyllor blir belamrade bortom bristningsgränsen. Bara bejublade bestsäljare blir butikens bedårande båttillbehörsutbud!

Vi önskar dig en Riktigt God Jul och ett sprakande Gott Nytt År.

Publicerad Lämna en kommentar

Vilken båtsäsong vi har haft – nyhetsuppdatering med koll på event och riggvård

Vilken otrolig båtsäsong vi har haft, den började tveksamt men sedan slog sommaren till med full kraft. Många är vi, som fått njuta av både båtliv och naturen.

Nu börjar hösten närma sig och det är dags att se fram emot nästa säsong och börja planera redan nu.

Ta hand om de saker du har upptäckt, som behöver åtgärdas nu och spar mycket tid till vårens rustning.

Kanske funderar du på ett nytt instrumentsystem, plotter eller hur man vårdar sin rigg.

Välkommen på kundkväll torsdag 27/9 kl 16 till 19, träffa Olivia från Raymarine och Denis från SIR Marin i vår butik!

Vi bjuder på dryck och lättare tilltugg. Till detta serverar vi självklart fina erbjudanden på navigationsutrustning och andra tillbehör i vår butik.

banners2faxiom20web20banner2062520x20246

Prisexempel under vår kundkväll:

Axiom 9 PRO-S NU 19.495 kr
(ord. pris: 28.490 kr)

1-2572_large

Logg, ekolod och vindsystem med i60 och i70 instrument NU 14.495 kr
(ord. pris: 17.995 kr)

Observera att dessa erbjudanden gäller enbart under kundkvällen!

Olivia från Raymarine, hjälper dig igenom, de funderingar man kan ha, inför en uppgradering, av sitt navigationssystem.

Denis utför service, installation och reparation av det mesta, från bogpropeller till marinelektronik.

Han är en certifierad installatör av Raymarines sortiment.

Tillsammans erbjuder vi montering till fast pris, på många av de produkter, som vi säljer i vår butik.

Vi laddar nu upp butiken inför höstens upptagning och förberedelser!

Du hittar aktuella kampanjpriser på vår hemsida.

Du vet väl om, att vi är återförsäljare för Press &Son?

Ta hand om båtens rigg – något som behöver åtgärdas? Vi klarar det mesta!

Liksom övriga båten behöver översyn, glöm inte att se över riggen, redan nu i höst.

Förbered så mycket som möjligt, så underlättar du vårrustningen, när solen tittar fram och man snabbt vill sjösätta.

Om du behöver åtgärda något, har vi ett brett reservdelssortiment i vår butik. Vi har också en erfaren riggverkstad, där vi kan lösa det mesta till båtens rigg.

Vi producerar vant och stag, fall och mantåg enligt dina mått. Vi kan dessutom splitsa tågvirke och göra en rad olika reparationer på riggen.

Så vårdar du din rigg bäst

Skölj av masten, bommen, spir-/spinnakerbommen, kickstång och rullfocksystem med sötvatten. Tvätta av riggen med milt rengöringsmedel och efterskölj med färskvatten. Låt torka.

Noggrann rengöring är extra viktigt vid mastfoten, där risken för korrosion, är som störst. När riggen har torkat, smörj in alla aluminiumytor med mastolja. Mastoljan tätar aluminiumets porer och bevarar ytans glans.

Smörj, med fördel in, även de gjutna aluminiumbeslagen, för att hålla dem fräscha.

Kontrollera noggrant alla bärande beslag och håltagningar avseende sprickor, deformationer, slitage/glapp, fastsättning, korrosion och åldring (plast). Kontrollera att rörliga delar ej fastnat. Åtgärda skador redan nu.

Vinterförvara mast, bom och rullfocksystem luftigt. Placera likrännor nedåt för att förhindra vattenansamlingar och därmed frostsprängning. Detta är särskilt viktigt för rullfockssystemet.

Masten får inte under några omständigheter läggas in i plast eller anat tättslutande material. Rodkicker förvaras stående, så som den står på båten. Annars finns det risk att packningen i gasfjädern torkar och gasen rinner ut.

Stående rigg

Skölj av vant och stag med sötvatten. Kontrollera noga att det inte är något kardelbrott vid ändbeslagen, för då är det dags att byta staget. Byt det motsatta staget samtidigt, då det staget har blivit utsatt för samma belastning. Det är alltså risk att det också kommer att gå sönder inom kort.

Den stående riggen bör bytas ut efter 20.000 Nm, vilket anses vara en wires tekniska livslängd. När du gått igenom alla stag och de är felfria, smörj in dem tunt med mastolja, för att skydda dem lite extra.

Glöm inte att göra rent vantskruvarna från salt och smuts som fastnat. Smörj in dem med vantskruvsolja.

Löpande rigg

Dra ur den löpande riggen ur masten och ersätt med tunna pilotlinor. Knopa fast pilotlinan i haländen av fallet. När fallet dras ur, dras pilotlinan in i masten. Detta minimerar stöldrisk och man kan nu inspektera fallen och passa på att tvätta upp dem med ett milt tvättmedel.

Kontrollera onormalt slitage på den löpande riggen avseende splitsar, taglingar och brustna wirekardeler. Nöj dig inte med att konstatera eventuellt slitage, försök ta reda på varför det uppstått och åtgärda felet.

Om du lämnar kvar den löpande riggen i masten över vintern, isolera rostfria wiredelar från masten för att undvika korrosion. Tänk på att alltid ha en stoppknop i fallets halända. Se över schacklar, i synnerhet snabbschacklar avseende sprickbildningar, deformation och att de låser ordentligt.

På vår hemsida hittar du fler tips att tänka på, vid vinterförvaring.

pexels-photo-980729

Publicerad Lämna en kommentar

Förläng säsongen och förverkliga Dina projekt redan nu

Först och främst har vi ändrade öppettider på lördagar.

Nu har butiken öppet mellan 10-14.

Semestern är förmodligen över, men än finns mycket tid för att göra saltstänkta turer och få njuta av den fantastiska naturen.

Vi har massor med produkter för att öka komforten ombord:

  • Badplattformar och peken
  • Ankarspel och bogpropellrar
  • Varmvattenberedare
  • Spisar och ugnar

För att få inspiration och input rekommenderar vi att följa: Sail Life. På youtube-kanalen Sail Life får Du följa Mads, som totalrenoverar och rustar upp en Warrior 38. Följ med i diverse projekt och se hur denna segelbåt, får nytt liv igen.

Vi går dessutom mot mörkare tider och då är det viktigt att belysning och lanternor fungerar. Vi har ett stort utbud av lanternor, både med och utan LED. För att titta mer på utbudet följ länken.

Att tänka på, att om Du byter ljuskälla och använder en LED-lampa, i en traditionell lanterna, ändras ljusvinklarna och lanternan blir ej godkänd.

Vi har också ett stort utbud av utbytes LED från Båtsystem och NauticLED. För att se sortimentet av utbytes LED följ länken.

Till sist vill vi tacka för all fin feedback vi får, det är fantastiskt roligt att höra att Ni uppskattar förändringarna!

Vi har slitit hårt, för att sätta en ny och modern prägel. Inte bara det att vi har slopat nyhetsbrevet och gått över till att blogga. Vi har dessutom ändrat och byggt om i stort sett hela butiken. Vi tror på principen less is more och jobbar ständigt på att ha rätt grejer på hyllorna, i kombination, med att alltid leverera bra service och skapa starka mervärden, för Dig, som kund.

Välkommen in i butiken och i webbshopen och saknar Du något, bara prata, ring eller maila oss, så löser vi det, efter bästa förmåga.

Publicerad Lämna en kommentar

Halvtid på båtsäsongen – miljö i tankarna

Vi har fått uppleva en sommar, som på många sätt är utöver det vanliga. Det har säkert blivit många härliga saltstänkta båtturer och mycket båtliv. Värmen gör också att det blir påväxt av havstulpaner på våra båtar. Joel och Magdalena har testat ett helt giftfritt alternativ sedan maj 2017, fungerar det? Läs om reflektioner nedan.

Innan Du tar del av reflektionerna, vill vi helt kort, bara pusha, för några av våra andra miljövänligare alternativ.

TA DEL AV MILJÖPREMIEN NÄR DU KÖPER EN TORQEEDO!

Riksdagen har nu tagit beslut om att inkludera elektriska utombordare i miljöpremieförordningen. Den som köper en elektrisk utombordare med en effekt på minst 1.000W kan ansöka om miljpremie. Premien ger 25% rabatt, eller max 10.000kr på inköp av elektrisk utombordare. I de fall ett batteri inte ingår i motorköpet så får man premie även för batteriköp. Premien gäller retroaktivt för inköp gjorda fr.o.m. den 12 april 2018.

1-2023_Medium

MILJÖVÄNLIGA SOLGLASÖGON MED EXTRA SKÄRPA

Snygga och sköna solglasögon från Karün, som används av bl.a. seglarna på Volvo Ocean Race. Bågarna är tillverkade av återvunna fisknät och kolfiber. Högkvalitativa, polariserande linser från Carl Zeiss. Sann balans mellan hållbarhet och prestanda!

Solglasögonen finns i två varianter och kostar  2340 kr.

HEMPELS SILIC ONE + SONIC SHIELD + SCRUBBIS = INGEN PÅVÄXT

Vi har tidigare skrivit om Joel och Magdalenas båt, Magi. Våren 2017 skrapades samtlig bottenfärg bort och istället lades det på den helt giftfria, men hala färgen, Silic One från Hempel. Magi har legat i vattnet sedan maj 2017. Magi har inte gjort särskilt långa turer och sedan april 2018 legat helt stilla. Vill Du läsa mer om hur arbetet gjordes, läs här.

Man kan konstatera att det råder påväxt av havstulpaner på grannbåtarna. Dock har Magi endast påväxt av gräs och biofilm. Två olika metoder, har använts för att ta bort gräs och biofilm och tillsamman har de fungerat väl. I förskeppet används en sk. Scrubbis för att “raka” bort gräs och påväxt. Allt lossnar mycket lätt, tack vare Silic One. I akterskeppet har det varit svårt att komma åt, så som Magi ligger vid bryggan. Därför har motorn startats och propellern kopplats in på fram och back. Den biofilm, som sitter i akterskeppet och till ungefär midskepps på båten, har med lätthet lossnat, vid denna manöver.

Tillsammans blir dessa produkter en mycket lyckad kombination, som gör att det går att använda sig av ett giftfritt alternativ, t.o.m. på västkusten.

SCRUBBIS

Med Scrubbis tar du enkelt bort alger och annan beläggning från båtskrovet. Du rengör skrovet själv medan båten fortfarande ligger kvar i vattnet. Rengöringshuvudet har en inbyggd flytkraft på 2 kg som trycker upp mot skrovet. Tack vare flytkraften och att båten är kvar i vattnet blir beväxningen enkel att avlägsna. Teleskopsskaft inkluderas.

Längd: 110 – 320cm Bredd 40cm, Diameter 9,5cm.

Den mekaniska kraften är större än den är i de stora båttvättarna och därför effektivare. Den tar även bort havstulpaner innan de blir snäckor. En 30-35 fots segelbåt rengörs på ca en halvtimme. Man lägger båten långsides exempelvis en flytbrygga. Sedan förflyttar man sig utmed båten samtidigt som man för borsten fram och tillbaka in mot mitten.

Scrubbis kostar 895 kr

1-110_Medium

Tills vi hörs igen, önskar vi Er mer saltstänkta båtturer med extra allt.

Publicerad Lämna en kommentar

Saltstänkt sommarfeeling

Det är dags att gå in i semestermood och njuta av saltstänkta båtturer och riktigt god mat.

images

Vi vill påminna om, att vi fortfarande säljer solpaneler för 15 kr/W (gäller ej panelerna från Sunbeam). Vi har också riktigt bra priser på livflottar och gummibåtar, från Plastimo.

Locka fram gormanden i Dig!

Finns det något godare än fyrkantiga pannkakor? Om Du inte har den båtanpassade stekpannan, är detta ett stekhett tips.

För endast 365:- är stekpannan Din!

90356_medium4398829027332802598.jpg

Känner Du att det är trevligt med doften av en nybakad sockerkaka, men inte har ugn ombord, kan vi då tipsa om Omniaugnen.

Omniaugnen sätts ovanpå spisen och det är bara fantasin, som sätter begränsningen, för vad Du kan laga för smarrigheter i Din ugn.

Recept till Din omniaugn

Omniaugnen kostar 398:-

90025_Medium

Vill Du sedan ha tidsfördriv och fixa maten själv har vi

10% rabatt på alla våra fiskegrejor som finns i butiken.

När Du sedan vill tillaga Din fångst, rekommenderar vi att röka fångsten.

Rök med två brännare kostar 550:-

1-2009_Medium

Glöm inte att också köpa spån till Din rök. Vi har alflis, alspån och enflis. En burk med 500g spån kostar från 79:-.

Kanske blir Du inspirerad till att uppgradera Ditt båtkök, för att ha ännu bättre förutsättningar, för att just Din båt förvandlas till en lyxkrog. Vi har kampanj på både kylskåp och spisar.

Läs mer om kampanjen på vår webbplats.

Trevlig och smakrik sommar önskar vi på Viking Yachting!

Publicerad Lämna en kommentar

Åh hur härligt majsol ler – nyhetsuppdatering med koll på event och nyheter

Först och främst gläds vi åt att solen tittar fram och ger mersmak inför stundande båtsäsong. En del har nog till och med hunnit med premiärturen.

Vi vill återigen bjuda in till ännu en härlig kundkväll med temat – se snygg ut ombord.

Välkommen måndagen den 28e maj klockan 16-19. Vi bjuder på lättare tilltugg och dryck.

Med oss under kvällen finns Mikael från Dubarry och Per från Liros. De fokuserar på skor och flytvästar. Vi kommer också att visa årets kollektioner från Gill.

Vill Du hellre fokusera på att göra båten snygg finns såklart Lenita, Joel och Magdalena på plats för att svara på övriga frågor.

Nyheter i vårt breda sortiment

Super Stainless

Testa ett nytt sätt att ta bort tråkiga rostfläckar och korrosion på rostfria beslag. Super Stainless är en vattenbaserad, icke-giftig, biologiskt nedbrytbar rengöringslösning. Super Stainless är enkelt att använda och lämnar en skyddande hinna mot nya angrepp.

 

GRUNT! boat cleaner

Speciellt utformad för att ta bort de hårda och tuffa fläckarna runt t.ex. vattenlinjen, rostfläckar från metallbeslag, hårt sittande sot från avgaser, fågelskit och många andra djupt sittande fläckar som vanligtvis finns på våra båtar. Innehåller inga hårda kaustik, blekmedel, oxaliska murat- eller saltsyror! Enkel att använda, applicera med en pensel, ta en kopp kaffe och se hur fläckarna försvinner framför dina ögon!

Solglasögon från Karün – Volvo Ocean Race Edition

Med linser från Carl Zeiss och bågar av återvunnet material från fisknät och kolfibermaster, är dessa solglasögon ett snyggt och miljövänligt alternativ.

Seglarna under Volvo Ocean Race använder dessa solglasögon, så ytterligare en anledning att köpa dessa schyssta bågar.

Årets upplagor från NV. Verlag nu i lager, nya täckningsområden för Norge

När du köper ett båtsportkort från NV. Verlag får du inte bara sjökortet i pappersform. Du får också en digital version som du kan installera på, upp till 5 enheter, som t.ex. mobiltelefon eller läsplatta.

Vi önskar Dig härliga saltstänkta båtturer, vi ser fram emot att träffa dig den 28:e maj.