Publicerad den Lämna en kommentar

Nya öppettider fr.o.m. 1 september

Från och med 1 september till 31 oktober gäller nya öppettider i vår butik. Vi har öppet vardagar klockan 10-18 (vardag före helgdag 10-17), med stängt för lunch klockan 12-13. Lördag har butiken öppet klockan 10-14, söndag och helgdag har vi stängt.

Från och med 1 november kommer butiken vara öppen på lördagar efter överenskommelse.

Lite senare i höst kommer vi lansera vårt nya koncept ”Viking kan komma” – håll utkik för mer information!

Publicerad den Lämna en kommentar

Med doft av tjära och soldränkta båtturer

Just nu är det mycket som är annorlunda i allas vår vardag. Vi gör som vanligt vårt yttersta för att leverera hög service och varor som vanligt. Vi märker nu av att vissa leverantörer med produktion utomlands av förklarliga orsaker just nu börjar ha längre leveranstid än vanligt.

Butiken har öppet som vanligt och vi vidmakthåller våra städrutiner för att du ska känna dig trygg när du besöker oss. Om du känner att du av olika orsaker inte vill vistas bland andra just nu, så är vi flexibla och försöker hitta lösningar som passar dig. Vi kan leverera varor ute på parkeringen och givetvis fungerar vår postorder som vanligt.

Missa inte vår kundkväll den 6:e maj klockan 17-20!

Kom och träffa Staffan från Raymarine och Mikael från Krefting som är expert på båtvård. Missa inte fina erbjudanden och rabatter under kvällen. Läs mer i våra sociala kanaler.

Vi flyttar!

Den 6:e juli kommer vi att flytta till nya fina lokaler på Klangfärgsgatan 8. Vi kommer att stänga butiken på Hälleflundregatan 16 några dagar innan. Vi kommer att jobba för att öppna upp vår nya butik på Klangfärgsgatan 8 så snart det bara är möjligt efter att flytten har genomförts. Vi kommer att informera er om det aktuella läget via vår hemsida och sociala kanaler.

Uppgradera din marinelektronik ombord

Funderar du på ny plotter? Nu erbjuder Garmin och Navico (B&G, Simrad och Lowrance) förmånliga rabatter vid köp av utvalda plottrar. Läs mer på vår hemsida.

Publicerad den Lämna en kommentar

Ett nytt affärskoncept tar form

Vi har under lång tid märkt att det finns ett behov av att reproducera gamla beslag och tillbehör. Dels för att bevara gamla välfungerande grejer, där det endast är en liten del som är trasig och dels ur en miljöaspekt, där man med reproducering slipper slit och släng.

Vi har gått och grunnat på detta under en längre tid och bollat lite idéer fram och tillbaka. Vi bestämde oss för att testa våran idé genom en post på vårt Instagramkonto, där vi visade hur vår egen 3D-skrivare printade en typ av genomföring.

Det hela började med att vi gjorde själva ritningen i CAD och sedan anpassade, så att 3D skrivaren förstod ritningen. Här kan du se hur 3D skrivaren jobbar: 3D skrivare in action.

Så här ser det ut när 3D skrivaren bygger upp i flera lager.
Så här blev den färdiga prototypen.

Eftersom inlägget väckte stort intresse och vi har fått fantastisk respons gick vi vidare med idén och sökte efter samarbetspartner. Allt gick väldigt snabbt och vi har redan hittat två aktörer, som vi kommer att samarbeta med framöver.

Så det vi kommer att kunna erbjuda är följande:

  • Specialdesignade durkar i EVA skum och HPL laminat
  • Specialdesignade bord och skyltar
  • Specialdesignade instrumentpaneler
  • Specialtillverkning av beslag och annan däckshårdvara i mässing, brons, rostfritt stål och aluminium

På vår hemsida finns en speciell sida, där du kan läsa mer: kundanpassade lösningar

Vill du veta mer eller har ett behov, tveka inte att höra av dig till oss.

Vi hjälper dig mer än gärna att ta fram en ritning, enligt dina önskemål och sedan producera den önskade produkten.

Publicerad den Lämna en kommentar

Skapa en värmande stämning ombord

Du har väl inte missat att vi just nu har värmarkampanj?

vikingyachting.se/produkt-kategori/varmare-kaminer/

En värmare i båten kan göra stor skillnad för komforten ombord. Inte bara det att du förlänger säsongen, utan du får ett trevligare klimat ombord.

Det första du skall bestämma dig för är om du vill ha luftburen värme eller vattenburen värme, eller en kombination av dessa två. Förmodligen är det så att din båt redan har en värmare och det är dags att uppdatera den till en modern och effektiv värmare.

Vad du än vill uppgradera till, så har vi förutsättningar för att leverera värmare från bl.a. Refleks, Webasto och Wallas.

Refleks

En robust kamin som klarar hårda krav, är driftsäker och kräver minimalt underhåll. Kaminerna är helt mekaniska och kräver ingen strömtillförsel, för att fungera. Refleks

finns i flera olika modeller och utförande. Kaminen levereras som standard i rostfritt, men tillverkas även i koppar eller mässing.

Bränslet till en Reflekskamin är vanligtvis diesel, men kan byggas om för fotogendrift, om kaminen skall stå i kallare klimat. Kaminen är inte känslig för antalet driftstimmar utan tuffare och går i oändlighet. Det man kan komma att behöva byta är brännarskålen och brännarnätet.

Kaminen tänds enkelt med rödsprit och en tändsticka, innan själva dieseln kopplas på. Det viktigaste att tänka på vid installationen är syretillförseln, för att kaminen skall brinna på ett bra sätt och inte sotas igen.

Webasto och Wallas

Den här typen av fläktdrivna värmare, brukar ha en livslängd på ca 10.000 h. Passar bra när värmaren inte används kontinuerligt.

Webasto tillhandahåller värmare för att generera luftburen värme, men finns även i modeller med vattenburen värme. Modellerna varierar från 2 kW till 5 kW. Drivmedlet är diesel.

Wallas tillhandahåller flera olika modeller, där de flesta är värmare för luftburen värme. Dock finns en kombinationsvariant där man kan använda både luftvärme, men även koppla till varmvattenbredaren. Kombomodellen lämpar sig utmärkt till mindre motorbåtar.

Modellerna varierar mellan 1,2 kW till 4,5 kW. Drivmedlet är diesel eller fotogen.

Fördelen med modellerba drån Wrbadto o h Wallas, är att de är tysta, drivmedelssnåla och går att styra via en smartphone. Dessutom är modellerna från Wallas strömsnåla.

Att tänka på vid installation

Byter man till en nyare modell är det inte säkert att det är samma dimensioner på rör och genomföringar. Det går att fixa en snygg installation, men det kan krävas en viss flexibilitet för att få allt att fungera perfekt.

Att tänka på vid installation av en luftburen värmare, är attelindtallationen blir ordentligt gjort. Vid för stora spänningsfall, riskerar du nämligen att inte värmaren startar.

När det gäller att installera vattenburen värme är det viktigt att räkna ut, så att all värme fördelas ut på de element man skall ha i båten.

När det gäller vattenburen värme är det också viktigt att få cirkulationssystemet helt luftfritt, vilket kan vara lättare sagt än gjort. Ett tips kan vara att använda en enkel borrmaskinspump, för att driva på vattnet, så luften pressas bort.

Publicerad den Lämna en kommentar

Förtöj din båt säkert!

Det surras mycket bland våra kunder att det har varit en fantastisk seglingssommar, med många njutningsfulla stunder. Förtöjningsgods, bojar och fendrar har fått jobba hårt i sommar och kanske är det dags att uppgradera inför höststormarna!

Att förtöja sin båt på rätt sätt kräver en del kunskap och det gäller att man har rätt längder, dimensioner och tänk. Nedan finner du lite matnyttig information om olika typer av förtöjningsmöjligheter.

Tågvirke som används till förtöjning ska ha hög draghållfasthet och vara motståndskraftigt mot nötning, ryck och solljus. Det finns flera olika syntetiska tågvirkesmaterial, men som permanent förtöjningsgods rekommenderas långfibrigt tågvirke tillverkat av polyester eller polyamid, så kallat ”silke”.

PERMANENT FÖRTÖJNING

Vid brygga

Alla anordningar (brygga, kaj eller annat) som förtöjningen ska fästas i måste kontrolleras så att pollare, ringar och dylikt sitter ordentligt fast och håller för den båt som ska förtöjas. Används pålar måste du se till att de är oskadade, ordentligt nedslagna och riktigt dimensionerade. Kontrollera att förtöjningslinan sitter fast i pålen på den punkt som är lämpligast med hänsyn till det normala vattenståndet och att den ej kan glida fritt i ring och öglebult eller utefter pålen.

Tänk på att en kraftig förändring av vattenståndet kan medföra att förtöjningen slackar. Då krävs ett ordentligt avstånd emellan båt och brygga för att undvika skada. Exceptionellt lågvatten kan få som följd att båten blir hängande mellan förtöjningspunkterna. Den breda båten med två pollare i aktern bör förtöjas med linorna i kryss. Det ger minsta rörelsen i sidled. Linorna ska ha skyddsklädsel på alla ställen där nötningsrisk finns. Förtöjning vid flytbryggor, pontoner och andra rörliga anordningar kan vid sjö och svall medföra svära ryck i förtöjningarna. Det ställer särskilt stora krav på avfjädringen.

Där sjögång och svall förekommer bör plattgattade mindre båtar, särskilt de med tunga utombordsmotorer, förtöjas med stäven mot den mest besvärande vindriktningen. Risken minskar då för överspolning och sjunkning. Oavsett förtöjningssätt ska utombordsbåtens motorbrunn (skvalplåda) ha tätningar (manschetter) för reglage­ och styrkablar samt för bränsleslangar.

Mellan förtöjningsbommar

Bomförtöjning används av många båtklubbar och marinor. Den är lämpligast på flytbryggor och fasta bryggor i skyddade lägen där vattenståndsförändringarna är måttliga. Tillverkarna ger besked om största båtlängd och övriga praktiska detaljer för den valda bomtypen. Av stor vikt är att beslag och infästningar är oskadade och av betryggande dimension. Förtöjningsanordningar som fungerar enligt andra principer bör väljas med stor försiktighet.

Mellan brygga och boj

Förtöjningssättet bör undvikas om vattendjupet är mer än 6 meter och om flera båtar ligger vid samma brygga. Vid större vattendjup blir bojkättingen så lång att båtarnas svängning i sidled blir ett svårbemästrat problem. Kättinglängden ska anpassas till vattendjupet. För att uppnå god ryckdämpning mellan bojtyngd och båt bör bojkättingens längd vid medelvattenstånd inte understiga 1,5 ggr vattendjupet.

På svaj vid boj

Varierande vattenstånd utöver de årstidsmässiga skillnaderna i vattenståndet förekommer snabba och stora variationer i vattennivån utefter våra kuster, särskilt på väst­-och sydkusten, beroende på lufttrycksförändringar och vindförhållanden. Detta måste du komma ihåg när du bestämmer längden av bojkättingen om bojtyngden läggs ut på vintern eller våren då vattenståndet ofta är lågt. Vid all förtöjning måste du förvissa dig om att vattendjupet på platsen vid lägsta vattenstånd är tillräckligt för båten med hänsyn till sjögång och svall.

Förtöjningsgodset mellan båt och boj får inte vara så kort alt båten kan lyfta bojen, men inte heller så långt att det kan trassla in sig i bojkättingen. En tumregel är att längden bör vara 1/3 av båtlängden.

På utsatta lägen med grunt vatten (max 3 m) ska vid beräkning av kättinglängden ”vattendjupet” ökas med 2 meter, var efter det tal som då erhålls multipliceras med 3. Vid t ex 3 meters djup ska kättingen vara 15 meter, d v s 3 m + 2 m = 5 m; 5 m x 3 = 15 m. Skälet är att effekterna av ökat vattenstånd och våghöjd måste kompenseras. Vid djup mellan 3 och 5 meter ökas djupsiffran med 1 m. Kättinglängden får du genom att multiplicera med siffran 3. Vid djup mellan 5 och 10 m ska du multiplicera normalvattendjupet med 3 för att få kättinglängden. Vid djup över 10 meter får kätting längden anpassas till det utrymme som finns.

Måste du av utrymmesskäl ha en kortare kätting får du god ryckdämpning med en grövre och därmed tyngre kätting. Denna har dessutom längre livslängd. Den eftersträvade höga kättingvikten och därmed den goda dämpningsverkan mot ryck kan alltså uppnås på två sätt. Antingen med lång kätting (där utrymme finns) eller en kortare men av grövre dimension (vid utrymmesbrist).

TILLFÄLLIG FÖRTÖJNING

Ankare, dragg eller plätt, oavsett storlek, får aldrig användas för permanent förtöjning. Vid ankring får båten inte lämnas utan tillsyn. Vid all användning av ankare måste du förvissa dig om att sjöbotten ger gott ankarfäste, att ankarlinan/kättingen är tillräckligt lång (helst 5 ggr djupet) samt att ankaret fäster i botten. Försök att på lämpligt sätt varna passerande båtar för din ankarlina. Undvik linor som flyter.

Längs brygga, kaj eller annan båt

Vid sådan tillfällig förtöjning krävs förutseende och gott omdöme. Båten ska vara väl avfendrad och förtöjningarna lagda så att rörelser i långskepps riktningen begränsas. En metod all åstadkomma delta, speciellt där utrymmet är begränsat, är förtöjning med s k spring.

I natthamn

Till natthamn ska du försöka finna en plats som ger vind­ och sjölä från så många riktningar som möjligt. Du ska också ha så stort djup under kölen att du kan ta dig ut på fritt vatten om det blir sjöhävning eller minskat vattenstånd. Förtöjning på svaj där utrymme finns ger stor säkerhet.

Om du ligger landförtöjd måste du se till att båten kan röra sig fritt utan att slå emot någonstans. Mot eventuella följder av överraskande nattliga svall eller ändring av vindriktningen kan du gardera dig genom att dra ut båten ett par meter från land när alla kommit ombord för kvällen. Ligg helst fri från andra båtar. Du vet inte om de har samma goda ankarfäste som du. Lägg alltid ut fendrar.

KAMPANJ t.o.m. 20190831

Publicerad den Lämna en kommentar

Viktig information och tack alla ni som kom på vår kundkväll med sommarfeeling!

Vi vill börja med att säga tack till alla er som kom till vår kundkväll med sommarfeeling. Det blev en trevlig kväll med mycket gott snack. Våra deltagande leverantörer fick också intressanta frågor att hjälpa till med. I detta nyhetsbrev delar vi med oss av några viktiga kungörelser från Sjöfartsverket, som kan påverka dig.

Viktig information från Sjöfartsverket

Eventuella problem med GPS, ”GPS week roll over”

GPS-systemet har en tideräkning om 1024 veckor (ca 19,7 år) och med anledning av att systemet aktiverades 6:e januari 1980 skedde en andra ”nollställning”, den 6 april 23:59:42 UTC 2019. GPS-mottagarens programvara behöver kunna tolka och hantera denna händelse korrekt.

Det finns inga garantier för att problem inte uppstår. Äldre GPS-mottagare vars programvara inte har uppdaterats är extra utsatta för risk. ”Nollställningen” kan innebära att den interna klockan i GPS-mottagaren får problem. Fel tid/årtal kan visas men det kan också bli felaktiga positionsberäkningar eller att mottagaren låser sig.

Som en följd av detta kan annan utrustning påverkas, exempelvis fartygets ECDIS eller autopilot. Man bör också vara uppmärksam på att AIS och DGPS-systemet kan få problem. För mer information, se www.gps.gov.

Källa: U.S. National Coordination Office for Space-Based Positioning, Navigation and Timing. Publ. 21 mars 2019

Ny referensnivå i svenska sjökort

Sjöfartsverket eftersträvar att, i de databaser och produkter som innehåller geografisk information, använda de geodetiska referenssystem i plan och höjd som stöds av Lantmäteriet. Under 2005 lanserades ett nytt nationellt höjdsystem, RH 2000 (Rikets Höjdsystem 2000), som håller betydligt bättre noggrannhet än äldre system och är anpassat för modern satellitbaserad mätningsverksamhet och navigering. Det är också byggt på internationella rekommendationer vilket skapar bättre möjligheter till samordning med andra länder.

Sjöfartsverket har påbörjat ett arbete att anpassa sina databaser och produkter till detta. I djupdatabasen gjordes en omräkning under 2013. För sjökortsdatabasen, som är källan till alla sjökortsprodukter, är detta ett mycket mer omfattande jobb. Övergången kommer därför att ske successivt och målsättningen är att det ska vara genomfört till utgången av 2024. 

Du kan läsa mer på
http://www.sjofartsverket.se/sv/Sjofart/Sjokort/Sjokort/Referensnivaer/Ny-referensniva-i-sjokortsprodukter/

Vi vill önska er alla en trevlig helg!

Lenita och Joel med personal

Publicerad den Lämna en kommentar

Nu våras det i hamnarna

Nu stiger värmen, sorlet och surret från polermaskinerna hörs alltmer i våra hamnar – våren är här! Nu stundar påskhelgen och flera andra högtider inom kort. Planera dina projekt, så du inte hamnar i tidsnöd mellan helgdagarna. Butiken har självklart öppet alla dagar i veckan, du hittar våra aktuella öppettider på vår hemsida.

Vad händer i vår butik?

Under våren har vi byggt om i och runt kassadisken, vilket har bidragit till en mer överskådlig och välkomnande butik. Vi är glada över alla positiva kommentarer vi har fått från våra kunder.

Vi breddar ständigt vårt sortiment. På elektroniksidan kommer det hela tiden på vår hemsida produkter från BlueSea Systems och Victron. Gill har i år släppt en uppdaterad version av sin populära serie OS2. Den nya serien heter OS24 och finns såklart både till damer och herrar i fräscha härliga färger. Jackan kostar 3995 kr och byxan kostar 2995 kr.

Vi har också breddat sortimentet från Gill med en smidig och bekväm jacka som passar bra till kustnära segling, som snyggt regnställ eller ett bekvämt plagg på bryggan. Serien heter Pilot och jacka kostar 1995 kr. Till denna serie finns en midjebyxa, vilket efterfrågats av många kunder. Byxan kostar 1195 kr.

Du hittar vårt sortiment från Gill här.

Aktuella kampanjer

Köp utvalda modeller från Lowrance, Simrad eller B&G senast 30:e juni 2019 och få ett sjökort utan kostnad, värde 2490 kr. Läs mer här: vikingyachting.se/gratis-c-map-max-n-sjokort/

Funderar du på ny värmare? Med en värmare ombord kan du förlänga säsongen till tidiga vårdagar eller sena höstkvällar. Vi har just nu kampanj på Webasto där vi lämnar 15% rabatt till den 15:e maj 2019. I Webastos sortiment hittar du kompletta värmarpaket med slangsatser och lösa båtvärmare om du skall ersätta en tidigare värmare. Vi marknadsför också Wallas, Eberspächer och Refleks, vi har en passande värmare för alla behov.

Aktuella kampanjer hittar du alltid här: vikingyachting.se/kampanjvaror/

Välkommen till vår fina butik!

Lenita och Joel med personal

Publicerad den Lämna en kommentar

God Jul och Gott Nytt ÅR

Torqeedo Fixed Pod

Avsluta året med att göra klart inköpslistan för 2019. Kom sedan på vårat lyxiga event och gör riktigt bra klipp.

Just du är inbjuden till Red Carpet Night den 30e januari. Mer information kommer löpande. Missa inte att anmäla dig till eventet via Facebook.

Under eventet kommer vi lotta ut 3 stycken presentkort, á 250 kr, till alla dem som har gillat och delat vårat event på facebook. För att delta i utlottningen måste du också dela med dig av din önskelista inför båtsäsongen 2019. Önskelistan vill vi att du mailar in till info@https://vikingyachting.se

Alla de som lägger en order under eventkvällen är också med och tävlar om ett par Ultima Brown från Dubarry. Värde på stövlarna är 3.499 kr.

Vi kan också glädjande meddela att under hösten har vi bytt både affärssystem och webbplats. Någon gång under januari ser den nya webbplatsen sitt ljus, så håll utkik.

Våra öppettider under jul-och nyårshelgen:

Lördag 22e december 10.00 – 14.00

Butiken håller stängt mellan 23e december och 1e januari.

Onsdag den 2e är butiken öppet som vanligt igen

Vi avslutar 2018 med att tacka dig kära kund med en skojfrisk alliteration.

Båttillbehörsaffären bångnande butikshyllor blir belamrade bortom bristningsgränsen. Bara bejublade bestsäljare blir butikens bedårande båttillbehörsutbud!

Vi önskar dig en Riktigt God Jul och ett sprakande Gott Nytt År.

Publicerad den Lämna en kommentar

Vilken båtsäsong vi har haft – nyhetsuppdatering med koll på event och riggvård

Vilken otrolig båtsäsong vi har haft, den började tveksamt men sedan slog sommaren till med full kraft. Många är vi, som fått njuta av både båtliv och naturen.

Nu börjar hösten närma sig och det är dags att se fram emot nästa säsong och börja planera redan nu.

Ta hand om de saker du har upptäckt, som behöver åtgärdas nu och spar mycket tid till vårens rustning.

Kanske funderar du på ett nytt instrumentsystem, plotter eller hur man vårdar sin rigg.

Välkommen på kundkväll torsdag 27/9 kl 16 till 19, träffa Olivia från Raymarine och Denis från SIR Marin i vår butik!

Vi bjuder på dryck och lättare tilltugg. Till detta serverar vi självklart fina erbjudanden på navigationsutrustning och andra tillbehör i vår butik.

banners2faxiom20web20banner2062520x20246

Prisexempel under vår kundkväll:

Axiom 9 PRO-S NU 19.495 kr
(ord. pris: 28.490 kr)

1-2572_large

Logg, ekolod och vindsystem med i60 och i70 instrument NU 14.495 kr
(ord. pris: 17.995 kr)

Observera att dessa erbjudanden gäller enbart under kundkvällen!

Olivia från Raymarine, hjälper dig igenom, de funderingar man kan ha, inför en uppgradering, av sitt navigationssystem.

Denis utför service, installation och reparation av det mesta, från bogpropeller till marinelektronik.

Han är en certifierad installatör av Raymarines sortiment.

Tillsammans erbjuder vi montering till fast pris, på många av de produkter, som vi säljer i vår butik.

Vi laddar nu upp butiken inför höstens upptagning och förberedelser!

Du hittar aktuella kampanjpriser på vår hemsida.

Du vet väl om, att vi är återförsäljare för Press &Son?

Ta hand om båtens rigg – något som behöver åtgärdas? Vi klarar det mesta!

Liksom övriga båten behöver översyn, glöm inte att se över riggen, redan nu i höst.

Förbered så mycket som möjligt, så underlättar du vårrustningen, när solen tittar fram och man snabbt vill sjösätta.

Om du behöver åtgärda något, har vi ett brett reservdelssortiment i vår butik. Vi har också en erfaren riggverkstad, där vi kan lösa det mesta till båtens rigg.

Vi producerar vant och stag, fall och mantåg enligt dina mått. Vi kan dessutom splitsa tågvirke och göra en rad olika reparationer på riggen.

Så vårdar du din rigg bäst

Skölj av masten, bommen, spir-/spinnakerbommen, kickstång och rullfocksystem med sötvatten. Tvätta av riggen med milt rengöringsmedel och efterskölj med färskvatten. Låt torka.

Noggrann rengöring är extra viktigt vid mastfoten, där risken för korrosion, är som störst. När riggen har torkat, smörj in alla aluminiumytor med mastolja. Mastoljan tätar aluminiumets porer och bevarar ytans glans.

Smörj, med fördel in, även de gjutna aluminiumbeslagen, för att hålla dem fräscha.

Kontrollera noggrant alla bärande beslag och håltagningar avseende sprickor, deformationer, slitage/glapp, fastsättning, korrosion och åldring (plast). Kontrollera att rörliga delar ej fastnat. Åtgärda skador redan nu.

Vinterförvara mast, bom och rullfocksystem luftigt. Placera likrännor nedåt för att förhindra vattenansamlingar och därmed frostsprängning. Detta är särskilt viktigt för rullfockssystemet.

Masten får inte under några omständigheter läggas in i plast eller anat tättslutande material. Rodkicker förvaras stående, så som den står på båten. Annars finns det risk att packningen i gasfjädern torkar och gasen rinner ut.

Stående rigg

Skölj av vant och stag med sötvatten. Kontrollera noga att det inte är något kardelbrott vid ändbeslagen, för då är det dags att byta staget. Byt det motsatta staget samtidigt, då det staget har blivit utsatt för samma belastning. Det är alltså risk att det också kommer att gå sönder inom kort.

Den stående riggen bör bytas ut efter 20.000 Nm, vilket anses vara en wires tekniska livslängd. När du gått igenom alla stag och de är felfria, smörj in dem tunt med mastolja, för att skydda dem lite extra.

Glöm inte att göra rent vantskruvarna från salt och smuts som fastnat. Smörj in dem med vantskruvsolja.

Löpande rigg

Dra ur den löpande riggen ur masten och ersätt med tunna pilotlinor. Knopa fast pilotlinan i haländen av fallet. När fallet dras ur, dras pilotlinan in i masten. Detta minimerar stöldrisk och man kan nu inspektera fallen och passa på att tvätta upp dem med ett milt tvättmedel.

Kontrollera onormalt slitage på den löpande riggen avseende splitsar, taglingar och brustna wirekardeler. Nöj dig inte med att konstatera eventuellt slitage, försök ta reda på varför det uppstått och åtgärda felet.

Om du lämnar kvar den löpande riggen i masten över vintern, isolera rostfria wiredelar från masten för att undvika korrosion. Tänk på att alltid ha en stoppknop i fallets halända. Se över schacklar, i synnerhet snabbschacklar avseende sprickbildningar, deformation och att de låser ordentligt.

På vår hemsida hittar du fler tips att tänka på, vid vinterförvaring.

pexels-photo-980729

Publicerad den Lämna en kommentar

Förläng säsongen och förverkliga Dina projekt redan nu

Först och främst har vi ändrade öppettider på lördagar.

Nu har butiken öppet mellan 10-14.

Semestern är förmodligen över, men än finns mycket tid för att göra saltstänkta turer och få njuta av den fantastiska naturen.

Vi har massor med produkter för att öka komforten ombord:

  • Badplattformar och peken
  • Ankarspel och bogpropellrar
  • Varmvattenberedare
  • Spisar och ugnar

För att få inspiration och input rekommenderar vi att följa: Sail Life. På youtube-kanalen Sail Life får Du följa Mads, som totalrenoverar och rustar upp en Warrior 38. Följ med i diverse projekt och se hur denna segelbåt, får nytt liv igen.

Vi går dessutom mot mörkare tider och då är det viktigt att belysning och lanternor fungerar. Vi har ett stort utbud av lanternor, både med och utan LED. För att titta mer på utbudet följ länken.

Att tänka på, att om Du byter ljuskälla och använder en LED-lampa, i en traditionell lanterna, ändras ljusvinklarna och lanternan blir ej godkänd.

Vi har också ett stort utbud av utbytes LED från Båtsystem och NauticLED. För att se sortimentet av utbytes LED följ länken.

Till sist vill vi tacka för all fin feedback vi får, det är fantastiskt roligt att höra att Ni uppskattar förändringarna!

Vi har slitit hårt, för att sätta en ny och modern prägel. Inte bara det att vi har slopat nyhetsbrevet och gått över till att blogga. Vi har dessutom ändrat och byggt om i stort sett hela butiken. Vi tror på principen less is more och jobbar ständigt på att ha rätt grejer på hyllorna, i kombination, med att alltid leverera bra service och skapa starka mervärden, för Dig, som kund.

Välkommen in i butiken och i webbshopen och saknar Du något, bara prata, ring eller maila oss, så löser vi det, efter bästa förmåga.