Det har kommit till vår kännedom att den populära lanternan serie 40 från Aqua Signal utgår inom kort. Vi har kvar ett fåtal på lager och vår leverantör har ett begränsat antal.
Dvs. att om du har för avsikt att ha en sådan lanterna i reserv, vänta inte för länge.
Vi är glada att kunna introducera Firemill i vårt sortiment. Firemill är ett utmärkt komplement till en vanlig handsläckare och används i brandförloppets tidiga stadium.
Firemill är både diskret och elegant för att du skall kunna placera den lätt åtkomligt där den behövs som mest, t.ex. i en köksmiljö.
Släckmedlet i Firemill är kolsyra och man laddar Firemill med en helt vanlig kolsyrepatron, som sitter i en Sodastream maskin. Man startar och stoppar Firemill genom att vrida på reglaget i botten, likt en pepparkvarn. Detta gör att man enkelt kan öva i hemmet så att man får in vana och muskelminne. Kolsyrepatronen behöver inte provtryckas och är enkel att byta ut.
Observera att Firemill inte ersätter den vanliga handsläckaren, utan ska ses som ett komplement.
Ta chansen att testa Firemill! Vi kommer att visa den in action på vår kundkväll med tema säkerhet den 14 oktober 2020 klockan 17 till 19.
ZigBoat från Glomex är ett innovativt trådlöst system för övervakning och styrning av båten, antingen ombord eller hemma i soffan. Med ZigBoat kan man slippa många av båtägarens orosmoment och få information om vad som händer i båten direkt i mobiltelefonen. Håll koll på båten via mobilen helt enkelt!
ZigBoat består av en gateway och en mängd sensorer som kan läggas till för att passa dina behov. Systemet är baserat på stora, välkända standarder som ZigBee och WiFi och är direkt anslutet till appen på din telefon. Således kan ZigBoat skicka varningar om kritiska händelser ombord på båten, som batteri, rök- eller värmeproduktion, rörelse, dörrar eller luckor som öppnas eller stängs och en mängd andra sensorhändelser.
ZigBee teknik
ZigBee är en välutvecklad teknologi som används i många typer av sensornätverk, som åtkomstkontroll, byggnadsautomation eller fjärrkontroll.
ZigBee-sensorerna har ett brett utbud och fungerar i så kallade ”mesh network”, där sensorerna kan sända signal från andra sensorenheter.
Till skillnad från datatintensiva system av t.ex. WLAN / WiFi, BlueTooth eller 433 Mhz-baserade teknologier, har ZigBee-sensorn vanligtvis 3-5 års driftstid på ett batteri.
ZigBee är också krypterat, så att obehöriga inte kan komma åt sensorer och kontroller.
Dessutom kommer ZigBee sannolikt inte att störas av eller störa andra system.
ZigBoat Gateway och ZigBoat App är direkt anslutna till varandra (”peer-to-peer”), så information och hanteringskommandon behöver inte gå igenom en centraliserad tjänst (cloud).
ZigBoat gateway
ZigBoat Gateway är hjärnan i ZigBoat-systemet och är den centrala enheten som tar emot, samordnar och bearbetar informationen från sensorerna i båten.
ZigBoat Gateway kan visa information om sensorerna via ZigBoat-appen på en smartphone eller surfplatta, och kan enkelt konfigureras för att meddela telefonen med push-meddelande eller SMS när en given sensor upptäcker en given händelse. Exempel på sensorhändelser kan vara om vattensensorn detekterar en viss nivå, eller en rörelsesensor utlöses, en viss temperatur mäts eller en dörr öppnas.
För att få aviseringar på telefonen eller surfplattan måste ZigBoat Gateway vara ansluten till Internet via WiFi, Glomex ZigBoat 3G-modulen eller stationärt nätverk. Det går att ansluta ett obegränsat antal sensorer till ZigBoat-systemet.
Vårat event den 25:e september närmar sig med stormsteg. Som en del i säkerhetstemat, har vi fokuserat på brandsäkerhet. Ute på parkeringen kommer du nämligen kunna testa att släcka med en kolsyresläckare.
Vad gör du om det börjar brinna ombord?
Om det skulle börja brinna gäller att du inte grips av panik. Brand ombord måste släckas omedelbart, annars blir båten snabbt övertänd och alla ombord måste lämna den.
Det finns gott om brännbart material ombord på en båt, förutom drivmedel så finns inredning och tillbehör som brinner väldigt bra. Båten har dessutom flera andra källor som kan orsaka en brand, exempelvis värmeaggregat, elektriskutrustning, motor, gasolspis och fotogenlampor.
Brandskydd ombord
Vanligaste orsaken till båtbränder är att bränsle förångas och antänds av en låga eller gnista. Vid tankning, påfyllning av spritkök och byte av gasoltub måste du vara extra uppmärksam. Här följer ett antal generella grundregler för brandsäkerhet ombord. Allt kan du inte göra samtidigt. Det är situationen som bestämmer ordningsföljden.
Tänk på att
En billig försäkring är att kontrollera slangar, rörledningar och kopplingar till bränsle- och gasolutrustning regelbundet. Byt ut svaga delar.
Stäng av motorn vid tankning
Alla lösa tankar ska fyllas på utanför båten
Placera gasolflaskor utanför ruffen i ett avskilt och ventilerat utrymme
Köp endast värmare som är avsedd för båtar
Undvik lösa värmeaggregat
Vädra utrymmet där motorn finns innan motorn startas
Rök inte vid hantering av bränsle
Stäng av huvudströmbrytaren när båten inte används
Bränslesystem och avgasrör
Bränsletanken ska tåla skakningar, oxidering och stötar utan risk för läckage. Använd metallrör och specialgjorda bränsleslangar. Se till att bränsleslangar och rör har en viss rörelsemån eftersom båten ”lever” i sjögång. Påfyllnings-och avluftningsrör skall vara placerade utanför båten, så att rinnande bränsle eller gas inte kommer in i båten. Ett varmt avgasrör kan antända intilliggande brännbara material .
Om båten börjar brinna
Stanna motorn
Styr fören mot vinden
Använd handbrandsläckare
Stäng av bränsle- och gasolsystem
Stäng av huvudströmmen
Släck pyrande brandhärdar med vatten
Pulversläckare
Brandsläckare pulver Presto Trygg P2T (2 kg)
Pulversläckare med hög släckeffekt från Presto. Fylld med ABC*-pulver är pulversläckaren den mest mångsidiga av brandsläckare. Den kan användas för släckning av nästan alla typer av bränder. Exempel på användningsområden: hem, bilar, båtar, husvagnar, och industrier.
Eftersom pulver inte leder elektricitet är pulversläckare ofarliga att använda mot elektriska installationer upp till 1000 V. Pulvret är frostbeständigt och släckaren därmed funktionsduglig från -30° till +60° C.
Pulversläckare är den typ av handbrandsläckare som har bäst släckeffekt i förhållande till sin vikt och som är den lättaste att använda för den ovane.
Behållaren i Prestos pulversläckare tillverkas av stål och är omsorgsfullt rostskyddad. Den förses med en ventil som är avstängningsbar. Ventilen, varmpressad i förnicklad mässing, är utrustad med kontrollnippel och manometer. För storlekar på 6 kg och uppåt finns en säkerhetsanordning som utlöser om trycket skulle stiga till en kritisk nivå, t.ex. om släckaren hamnar i en brand.
Prestos pulversläckare är tryckladdade. Det innebär att behållaren står under kontinuerligt tryck och att släckmedlet kommer omedelbart när utlösningshandtaget påverkas. De trycksätts med kvävgas och är speciellt konstruerad för skakig, vibrerande och korrosiv miljö.
*ABC
A – Glödbrand, brand i porösa material som trä, textil och papper.
I försäkringsvillkoret krävs CE-märkt brandsläckare som minst har effektivitetsklass 13A 70B C. Det betyder att de innehåller två till tre kg pulver som kan släcka bränder i såväl fibrösa material (trä, papper och textilier) som bränder i bensin, oljor, plast och liknande.
Pulvret är inte elektriskt ledande. CE-märkning garanterar att släckaren fyller ett antal högt ställda och viktiga krav på säkerhet och funktion.
En båt kortare än 10 m skall ha minst en släckare, är den 10 m eller mer skall den ha minst två stycken.
Kolsyresläckare
Brandsläckare kolsyre (CO2) Presto K5 (5 kg)
Släckare med koldioxid som släckmedel är avsedda för släckning av brand i vätskor, gaser och i elektriska utrustningar. Eftersom släckning med koldioxid ger en ren släckning är dessa släckare särskilt lämpliga för användning i miljöer som kök, laboratorier, ställverk, finmekanisk industri, datorer och elutrustning.
Koldioxidsläckarna klarar temperaturer under fryspunkten och kan därför placeras både inom- och utomhus. Eftersom koldioxiden inte leder elektricitet är det ofarligt att använda den mot elektriska installationer upp till 1000 Volt.
Släckarna levereras med en upphängningsanordning för väggmontage. Om släckaren ska monteras i ett fordon finns det fordonshållare som tillbehör.
Koldioxid släcker brand genom avskärmning och utspädning av luftens syre kring brandobjektet samt till viss mindre del genom kylning.
Koldioxid är en kondenserad gas som i släckaren utgör både släckmedel och drivgas. Man kan därför säga att koldioxidsläckaren är tryckladdad. Det innebär att släckmedlet kommer omedelbart när utlösningshandtaget påverkas. Gasen är komprimerad till ett arbetstryck av 58 bar vid 20°C, vilket ställer stora krav på materialen i behållare och ventiler. Släckmedelsbehållaren tillverkas av aluminium. En sådan behållare måste underkastas återkommande kontroll för gasflaskor minst vart tionde år. Ventilen är snabböppnande och mycket lätt att hantera. Den är försedd med en säkerhetsanordning som utlöser vid ogynnsamt övertryck på grund av överhettning.
Munstycke och diffusor är utformade för att uppnå maximal snöbildning och kastlängd, en förutsättning för snabb och effektiv släckning. Dessutom skyddar diffusorn användaren mot kylan i den utströmmande gasen. Polyetenplasten i diffusorn är slagtålig och har låg vikt.
OBS!
Vid användning av koldioxidsläckare bör försiktighet iakttas eftersom koldioxiden är tyngre än luft och kan tränga in i utrymmen som är lågt belägna. Kvävningsrisk föreligger. Försäkra dig om att ingen befinner sig i sådana utrymmen om misstanke finns att dessa kommer att fyllas med koldioxid.
Beställningsvara, normal leveranstid ca 2-5 dagar. Kontakta oss för mer information.
Utöver kraven kan det vara bra att komplettera med en CE-märkt kolsyresläckare vid pentryt som ger en »ren« släckning i händelse av brand där. Tänk på placeringen av brandsläckare så att du kan få tag på den om det brinner, i utrymme med bara en utgång bör extra brandsläckare finnas i det utrymmet.
Har kolsyresläckare använts under däck, eller i ett slutet rum, måste de utrymmas omedelbart. Kolsyran kan kväva den som är kvar.
Har man löst ut en pulversläckare och skall städa bör man använda en kraftig dammsugare. Vatten eller blöta trasor gör det hela svårare och kan ge frätskador.
Fasta släcksystem
Automatisk brandsläckare Blazecut 4 meter
Blazecut T-serie är en automatisk brandsläckare som verkar i det skyddade området helt utan övervakning eller annan utrustning. Du monterar Blazecut enkelt själv runt riskområdet du vill skydda t.ex. motorrum i bilar och båtar eller elskåp då slangen är flexibel.
Vid en brand så ökar temperaturen kraftigt i det skyddade området och Blazcut gör sig redo att släcka, trycket ökar nu i slangen till närmare 20 bar. När temperaturen når över 120° så spricker slangen med hjälp av lågorna och släpper ut sin gas under högt tryck där elden är som varmast och släcker elden omedelbart.
Gasen lämnar inga rester att sanera och är säker att använda för människor och känsliga miljöer. Blazecut finns i fyra olika längder, 1 till 4 meter beroende på hur stort utrymme du behöver skydda. I förpackningen följer det med buntband, instruktioner och ett varnings klistermärke.
Beställningsvara, normal leveranstid ca 2-5 dagar. Kontakta oss för mer information.
Alla båtar med inombordsmotorer bör, oberoende av bränsletyp, ha en sprinkleranläggning då det är mycket svårt att släcka med handbrandsläckare under durkar, bakom motorer och skott. Fasta anläggningar finns med pulver, kolsyra eller vattendimma som släckmedel.
Annan säkerhetsutrustning
Brandfilt, 120 x 180 cm
Att kväva elden vid mindre bränder är väldigt effektivt och orsakar heller inget extra saneringsbehov.
120×180 cm är det mått som brandskyddsföreningen rekommenderar (Brandsäkert hem*). Användningsområde: Kök, industri, offentlig sektor.
En större storlek för att även kunna användas på en person.
Brandfiltar är ett oerhört bra komplement och skall sitta lättillgängligt i båten. En liten brandfilt nära köket, kan vara perfekt för att lätt släcka små begränsade bränder. Tänk också på att det är viktigt att ha en stor brandfilt, för att kunna släcka en brinnande människa.
För att minimera omfattningen på branden kan följande saker bidraga:
brandvarnare
gaslarm
fireport till motorrummet
Gaslarm 3GAS+ square
Få lugn och ro under din semester medan du själv, dina barn och dina husdjur sover.
Gaser kan vara oavsiktliga och är farliga för människor och djur vid läckage och fel i utrustning, cylindrar eller rör. Förutom vid olyckstillfällen, används gaser, som exempelvis eter, också allt oftare för att göra folk medvetslösa då man planerar att begå rån.
3Gas + Alarm upptäcker samtliga följande gaser:
LPG (både butan och propan) i händelse av ett oavsiktligt läckage i en enhet, en cylinder eller ett rör.
Kolmonoxid (CO) – som kan framkallas av gasdriven utrustning som inte är korrekt ventilerad eller har otillräcklig tillgång till friskluft för förbränningsprocessen.
Narkotiska ”knockout”-gaser som exempelvis eter – vilken används ofta vid rån för att göra offer medvetslösa.
Monteras intill motorutrymmen för att man vid en ev brand skall kunna föra in brandsläckarens slang utan att behöva öppna motorluckan (och därigenom tillföra syre).
Nu är det semestertider och många är nu i full gång med att se nya spännande platser eller återuppleva gamla pärlor. På vägen till dina drömmål kanske du använder dig av en flytväst, som blåser upp sig i kontakt med vatten.
Det är viktigt att utföra en årlig kontroll på din flytväst, för att säkerställa att den verkligen fungerar, om olyckan skulle vara framme. Den årliga kontrollen, som görs av en auktoriserad servicestation, innebär att flytvästen gås igenom grundligt.
Flytvästen i uppblåst tillstånd
Vi på Viking Yachting är en auktoriserad servicestation och utför kontroller på både Baltic och Spinlocks uppblåsbara flyvästar. Du får ett certifikat på din nyservade väst.
Kontroll hos oss innehåller bl.a.:
Genomgång av hela västen och se till att inga delar är skadade
Kontrollera gaspatronen och väga den (byte om det behövs)
Gå igenom och kontrollera utlösningsmekanismen (byte om det behövs)
Blåsa upp västen och kontrollera att västen håller trycket under ett dygn
Packa ihop västen, så den är klar för användning
Vi rekommenderar dessutom att du själv också gör en egen kontroll av din flytväst innan användning.
Egenkontroll inför användning
Kontrollera gaspatronen
Kontrollera utlösningsmekanismen
Kontrollera dragsnöret
Kontrollera gaspatronen
Skruva loss gaspatronen (motsols) och kontrollera att den inte är perforerad. Skruva tillbaka gaspatronen hårt (medsols).
Kontrollera utlösningsmekanismen
Se till att stiften som gör hål på gaspatronen är intakta (Cartridge + stift) Var observant på att cartridgen har ett utgångsdatum och skall bytas, om utgångsdatumet har passerat.
Kontrollera dragsnöret
Kontrollera att dragsnöret löper fritt och kan nås utan att du behöver öppna västen
Vi önskar dig en härlig båtsommar och om olyckan är framme och västen löses ut, kom då in till oss, så fixar vi till din väst, så den är klar för användning igen!
Denna webbplast använder cookies för att förbättra din upplevelse. Genom att navigera på denna webbplats, godkänner du detta. AccepteraLäs mer...
Privacy & Cookies Policy
Privacy Overview
This website uses cookies to improve your experience while you navigate through the website. Out of these, the cookies that are categorized as necessary are stored on your browser as they are essential for the working of basic functionalities of the website. We also use third-party cookies that help us analyze and understand how you use this website. These cookies will be stored in your browser only with your consent. You also have the option to opt-out of these cookies. But opting out of some of these cookies may affect your browsing experience.
Necessary cookies are absolutely essential for the website to function properly. This category only includes cookies that ensures basic functionalities and security features of the website. These cookies do not store any personal information.
Any cookies that may not be particularly necessary for the website to function and is used specifically to collect user personal data via analytics, ads, other embedded contents are termed as non-necessary cookies. It is mandatory to procure user consent prior to running these cookies on your website.